在制藥企業(yè)，有機(jī)廢氣處理催化燃燒設(shè)備，催化燃燒環(huán)保設(shè)備，采用RCO工藝凈化有機(jī)廢氣，同時(shí)能去除多種有機(jī)污染物，具有工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備緊湊，運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)。催化劑燒制環(huán)保設(shè)備的凈化率高，一般可達(dá)95%以上，而催化劑燒制環(huán)保設(shè)備的運(yùn)行成本低，熱回收率一般可達(dá)95%以上。全過(guò)程無(wú)廢水產(chǎn)生，凈化過(guò)程無(wú)氮氧化物等二次污染。本實(shí)用新型尾氣處理設(shè)備可與烘箱配套使用，凈化后的尾氣直接用于烘箱加熱設(shè)備，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。
用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，有組織地收集到中央排氣管，通過(guò)三級(jí)過(guò)濾器除去廢氣中的漆渣等雜質(zhì)，確保蜂窩活性炭吸附材料的凈化效率和使用壽命。
在吸附風(fēng)機(jī)的作用下，將經(jīng)過(guò)多級(jí)過(guò)濾的尾氣送到活性炭吸附設(shè)備進(jìn)行吸附處理，吸附凈化效率≥90%；吸附凈化后的氣體與催化燃燒凈化后的氣體一起，從煙囪中排出，排入大氣。
吸附于蜂窩活性炭材料中的有機(jī)物，用混合加熱后的高溫氣體(約200℃)對(duì)其脫附，濃縮倍數(shù)約~20倍；另一股冷風(fēng)，對(duì)脫附后的高溫區(qū)域進(jìn)行冷卻，冷卻后的廢氣，經(jīng)與高溫?zé)犸L(fēng)混合加熱，使其達(dá)到200℃，再與活性炭吸附器脫附。
活性炭吸附器脫附后產(chǎn)生的高濃度尾氣進(jìn)入燃燒器，尾氣經(jīng)換熱器或預(yù)加熱到催化反應(yīng)溫度后，再進(jìn)入催化氧化床進(jìn)行氧化反應(yīng)，反應(yīng)后的高溫?zé)煔饬鹘?jīng)換熱器，與進(jìn)入催化床的氣體進(jìn)行傳熱，再部分地從催化床排入煙囪。
催燃技術(shù)：用于有機(jī)廢氣(VOCS)的治理；該法已在金屬印染、絕緣材料、漆包線、焦化、化工等多種行業(yè)的有機(jī)廢氣的凈化中得到應(yīng)用。采用濃縮-催化燃燒法處理VOCS尾氣，濃度低，流量大，對(duì)組分無(wú)回收價(jià)值。
制藥企業(yè)有機(jī)廢氣催化燃燒處理設(shè)備。
VOCS催化燃燒設(shè)備維護(hù)，催化燃燒法是一種高效清潔燃燒技術(shù)，主要利用催化劑使有機(jī)廢氣在低溫下充分燃燒。與其它處理技術(shù)相比，催化燃燒具有顯著的優(yōu)勢(shì)：起燃溫度低、能耗低、處理效率高、無(wú)二次污染等，是目前VOCS處理最有前途的方法之一。
高效率的催化燃燒催化劑是催化燃燒技術(shù)的核心，以塊狀載體為骨架基質(zhì)的催化劑被稱(chēng)為規(guī)整結(jié)構(gòu)催化劑或整體結(jié)構(gòu)催化劑。這類(lèi)催化劑由于其獨(dú)特的孔道結(jié)構(gòu)，改善了底物在催化劑床上的傳遞，提高了催化效率，降低了壓力，降低了操作成本，在石油化工、精細(xì)化工等多相催化反應(yīng)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。
整機(jī)催化劑主要由四部分組成：活性組分、助催化劑、分散體和骨架基體。這種結(jié)構(gòu)具有大量的宏觀尺度的中空孔道，內(nèi)部的孔道完全由一端向另一端直通，作為一種骨架基體的被稱(chēng)為首要載體，而作為支承體的被稱(chēng)為第二載體，為增加載體的比表面積，減少活性組分的用量，使活性組分更均勻地分布在載體上，涂層材料一般具有較大的表面積，如Al2O3。由骨架基體和分散性擔(dān)體共同構(gòu)成催化劑的載體；活性組分是催化作用的基本物質(zhì)，如Pt、Pd、Cu等；助催化劑是由活性、選擇性、耐熱性和壽命等組成的物質(zhì)，而活性組分和助催化劑是由共同加載在載體上的催化劑組成的整體。
維護(hù)催化燃燒設(shè)備防止催化劑活性衰減可采取以下措施：(1)按照操作規(guī)程，正確控制反應(yīng)條件；(2)當(dāng)催化劑表面結(jié)炭時(shí)，通過(guò)吹人新鮮空氣提高燃燒溫度，燒去表面結(jié)炭；(3)對(duì)廢氣進(jìn)行預(yù)處理，去除有毒氣體，防止催化劑中毒；(4)改進(jìn)催化劑制備工藝，提高催化劑的耐熱性和抗毒性能。